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IRVE · 06 · 83 · 13Borne de recharge pour voiture électrique dans le 06, le 83 et le 13
Une borne adaptée à votre véhicule, à votre installation électrique et à vos trajets, pilotée pour utiliser l’électricité de vos panneaux solaires quand vous en avez. Maison, copropriété ou entreprise.
Pourquoi une borne plutôt qu’une prise ?
Une borne de recharge, ou wallbox, recharge un véhicule électrique plus vite et plus sûrement qu’une prise domestique, sur un circuit électrique dédié et protégé. Elle peut aussi être pilotée : horaires, puissance, recharge sur le surplus solaire.
Une prise classique n’est pas conçue pour délivrer un courant élevé pendant plusieurs heures chaque nuit. La prise renforcée est une solution d’appoint ; la borne est la solution durable pour un usage quotidien.
IRVE
Infrastructure de recharge pour véhicules électriques. Désigne aussi la qualification exigée des installateurs.
Chargeur embarqué
Le chargeur interne du véhicule : il fixe la puissance maximale acceptée en courant alternatif.
Délestage
La borne réduit sa puissance quand la maison consomme beaucoup, pour ne pas dépasser l’abonnement.
Prise, 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW ?
La bonne puissance est la plus petite qui couvre vos trajets. Au-delà, vous payez une borne et parfois un abonnement que le véhicule n’exploitera pas.
| Solution | Puissance | Raccordement | Usage type |
|---|---|---|---|
| Prise renforcée | Jusqu’à 3,7 kW environ | Monophasé | Petits rouleurs, hybrides rechargeables |
| Borne 7,4 kW | 7,4 kW | Monophasé | La plupart des maisons |
| Borne 11 kW | 11 kW | Triphasé | Gros rouleurs, deux véhicules |
| Borne 22 kW | 22 kW | Triphasé | Professionnels, rotation de véhicules |
Un véhicule dont le chargeur embarqué accepte 7,4 kW ne chargera pas plus vite sur une borne de 22 kW. On vérifie la fiche technique de votre véhicule avant de choisir.
Rouler avec l’électricité de votre toit
Avec des panneaux solaires, une borne pilotée peut ajuster sa puissance en temps réel pour consommer le surplus de production au lieu de l’injecter sur le réseau.
Le véhicule branché en journée devient alors un grand consommateur de votre production : c’est l’une des façons les plus efficaces d’augmenter votre taux d’autoconsommation.
- Mode surplus : la borne ne charge qu’avec l’excédent solaire.
- Mode mixte : un minimum garanti depuis le réseau, complété par le solaire.
- Mode rapide : pleine puissance, quelle que soit la production.
- Compatibilité : bornes pilotables avec l’onduleur ou le système de gestion (Enphase, Huawei et autres), à vérifier dès l’étude.
Maison, copropriété, entreprise
Les contraintes changent d’un cas à l’autre : longueur de câble, tableau électrique, parking collectif, nombre de véhicules.
Borne individuelle
Garage, abri ou façade extérieure.
- Circuit dédié et protections adaptées
- Pilotage par application
- Couplage solaire possible
Borne sur place de parking
Droit à la prise pour copropriétaires et locataires.
- Information du syndic
- Comptage individuel de la consommation
- Solution collective pour tout le parking
Recharge professionnelle
Salariés, flotte, clients ou visiteurs.
- Plusieurs points avec gestion de puissance
- Badge et suivi des consommations
- Ombrières solaires pour les parkings
Votre borne en quatre étapes
La visite technique est la clé : c’est elle qui détermine la longueur de câble, les protections et la faisabilité d’un pilotage solaire.
Visite technique
Tableau électrique, abonnement, distance jusqu’à la place de stationnement.
Proposition
Borne, puissance, protections, passage des câbles et éventuelle tranchée.
Installation
Circuit dédié, pose de la borne, configuration et essais.
Mise en service
Attestation de conformité IRVE et prise en main de l’application.
Place éloignée de la maison ? Une tranchée pour passer le câble peut être nécessaire : elle est chiffrée dans la proposition. Terrassement et tranchées
Les bornes que nous installons
Des marques reconnues, choisies selon la puissance, l’usage et la compatibilité avec votre installation solaire.
Ce qui existe encore, et ce qui a disparu
Le crédit d’impôt pour l’installation d’une borne à domicile ne s’applique plus aux dépenses engagées en 2026.
Restent, sous conditions : un taux de TVA réduit pour les travaux dans les logements réalisés par un installateur qualifié, et le programme ADVENIR, qui finance une partie des bornes en copropriété et en entreprise. Les maisons individuelles n’y sont pas éligibles.
Montants et conditions évoluent : ils sont vérifiés et indiqués dans votre devis.
Bornes de recharge dans le 06, le 83 et le 13
Toutes nos solutions dans le 06, le 83 et le 13
Solaire, stockage, recharge, électricité, climatisation et chauffage : nos solutions se complètent. Borne en copropriété : le droit à la prise · Voiture électrique et solaire · Combien économiser ? 3 profils · Tous nos conseils
Solaire
Électricité & recharge
Climatisation & chauffage
Bornes de recharge : vos questions
Une autre question ? Posez-la dans le formulaire, nous vous répondons.
Page mise à jour en septembre 2026 — RDG Energy
Quelle puissance de borne de recharge choisir ?
En maison, une borne de 7,4 kW en monophasé couvre la plupart des besoins. En triphasé, 11 kW est courant. La puissance utile est aussi limitée par le chargeur embarqué du véhicule et par votre abonnement électrique : l’étude vérifie les trois.
Faut-il un installateur qualifié IRVE ?
Oui pour une borne de plus de 3,7 kW : la réglementation impose une installation par un professionnel qualifié IRVE, qui remet une attestation de conformité. C’est aussi une condition de la plupart des aides et des assurances.
Peut-on recharger sa voiture avec ses panneaux solaires ?
Oui. Une borne pilotée peut moduler sa puissance pour utiliser en priorité le surplus solaire, en journée. Pour une recharge 100 % solaire, il faut que le véhicule soit branché pendant les heures de production.
Combien de temps pour recharger une voiture électrique ?
Cela dépend de la batterie et de la puissance. Pour donner un ordre d’idée, 60 kWh à 7,4 kW demandent environ 8 heures, hors pertes. En pratique, on recharge rarement de 0 à 100 % : quelques heures la nuit suffisent pour les trajets du quotidien.
Faut-il augmenter son abonnement électrique ?
Pas forcément. Un délestage ou une gestion dynamique de puissance ajuste la charge en fonction de la consommation de la maison pour éviter de dépasser votre puissance souscrite.
Peut-on installer une borne en copropriété ?
Oui : un copropriétaire ou un locataire peut demander l’installation d’une borne pour sa place de parking en informant le syndic, dans le cadre du droit à la prise. Des solutions collectives existent aussi pour équiper tout le parking.
Quelles aides pour une borne de recharge en 2026 ?
Le crédit d’impôt pour les bornes à domicile ne s’applique plus aux dépenses de 2026. Il reste, sous conditions, un taux de TVA réduit pour les logements et le programme ADVENIR pour les copropriétés et les entreprises. Les conditions sont vérifiées au moment du devis.
Parlons de votre projet
Quelques informations suffisent pour une première analyse : votre commune, le type de projet et, si vous l’avez, une facture d’électricité récente.
- 1Vous décrivez votre besoinDeux minutes suffisent.
- 2Nous étudions votre situationToiture, consommation, installation existante.
- 3Vous recevez une proposition détailléeMatériel, pose et entreprise qui réalise les travaux.
Particuliers et professionnels · Alpes-Maritimes, Var, Bouches-du-Rhône